ما هي القوة الحصانية والعزم الدوراني؟
HP مصطلح يستخدم للإشارة إلى وحدة الطاقة لسيارات الركاب أو السيارات. قوة حصان في اللغة الإنجليزية هي المكافئ للكلمة في لغتنا ويستخدم الآن بشكل عام للسيارات فئة السيارات. يمثل هذا المصطلح ، الذي يعود إلى العصور القديمة ، قوة محرك السيارة. كما هو مذكور علنا باسمها ، فإنه يعطي في الواقع قيمة الطاقة عن طريق إجراء حساب على متوسط قوة الخيول. يمثل هذا المصطلح ، الذي يعرفه الجميع تقريبًا ، أقصى طاقة للمركبة. يعود أول استخدام لهذا المصطلح إلى العصور القديمة ، ولكن في المرة الأولى كان المستخدم مهندسًا. غالبًا ما يتم الخلط بينه وبين قوة عزم الدوران ، والتي عادة ما تكون قريبة من بعضها البعض ولكنها لا تعني نفس الشيء. يمكن استخدامه أيضًا من حيث الحمولة التي يمكن أن تسحبها المركبة.
تاريخ القوة
جدول المحتويات
كما ذكرنا من قبل ، فإن القدرة الحصانية هي مصطلح ظل قائماً منذ قرون. بادئ ذي بدء ، يمكننا القول أنه مصطلح أدخله الرجل الاسكتلندي جيمس وات ، المهندس والفيزيائي ، في الأدب. في نهاية القرن الثامن عشر تقريبًا ، كان مفهومًا أن جيمس وات ، الذي عمل على قوة المحركات البخارية والمحركات ، أخذ أيضًا في الاعتبار ظروف هذه الفترة. كما هو متوقع ، كانت الخيول مفضلة بشكل متكرر بسبب ظروف تلك الفترة. قرر وات أن يؤسس قوة الخيول كنتيجة للمراقبة ولهذا ، اعتمد على قوة الخيول والأنظمة البسيطة ذات العجلات من الحركة. نتيجة لحساباته ، قرر أن متوسط الحمولة التي يسافر بها الحصان مترًا واحدًا للأمام في ثانية واحدة كانت 1700 كجم. بهذه الطريقة ، وجد طريقة لإصلاح والتعبير عن مفهوم تغيير السلطة في نقطة مشتركة. هذه القيمة المفهرسة مقبولة 1 كجم من قبل المهندسين اليوم. بهذه الطريقة ، أصبح من الممكن تحديد قوة جميع المحركات والمركبات على قيمة مشتركة. يمكن أن تختلف القدرة الحصانية وفقًا لخصائص السيارة المستخدمة. بفضل هذه البيانات المفهرسة ، يمكن إجراء الحسابات اللازمة.
كيف يتم حساب حصانا؟
يتم التعبير عن القدرة الحصانية بالواط أو KW (كيلووات) بسبب المستخدم الأول ، أثناء العمليات الحسابية. وفقًا لذلك ، 1 KW: 1 يتوافق مع 36 حصانًا. هذا التعبير مكتوب أيضًا على رخصة سيارتك في HP ، بالكيلو وات. لإجراء عملية حسابية بسيطة ، إذا تم تحديد KW في سيارتك على أنه 47. لحساب عدد نقاط HP ، يمكنك استخدام الإجراء 47 * 1.36. نتيجة لذلك ، سيتم العثور على قيمة مثل 64,92 HP. وفقًا لبعض أنواع المركبات ، يمكن أيضًا اعتبار القيمة 1 ، 34 كأساس. لذلك ، في المتوسط ، يمكننا أن نفترض أن هذه القيمة صحيحة. ظهور هذا الحساب هو أن عجلة نصف قطرها 12 قدمًا ناتجة عن الخيول التي تحمل أحمالًا بنظام عجلات ، ويدور الحصان 144 مرة في الساعة والقوة المطبقة 180 رطلاً. يمكن القول أنها تترجم 2,4 مرة في الدقيقة. ومع ذلك ، يمكننا القول أن قدمًا واحدة تقابل 1 مترًا وأن رطلًا واحدًا من القوة يساوي 0,304 كجم / رطل. النقطة الأساسية في عملية الحساب هي قياس القوة المستخدمة ، والمسافة الإجمالية التي ستستغرقها ، وأخيراً المسافة بين السيارة ونقطة البداية.
عزم الدوران أو HP؟
لقد ذكرنا أن هذين المفهومين مختلطان. كلاهما مفاهيم مختلفة ولكن مترابطة للغاية. في الواقع ، من الممكن القول أن هناك نسبة عكسية بين الاثنين. كما ذكرنا ، تمثل قوة حصان السرعة القصوى للسيارة. يرتبط عزم الدوران بدرجة أكبر بتسارع السيارة.
بالنسبة للمركبة التي تكون أقوى إلى حد ما من الأخرى من حيث القدرة الحصانية ، فإن خيار المقارنة الآخر هو عزم الدوران. وفقًا لذلك ، يمكنك التفكير في أن سيارتك تبدأ وتعمل بشكل أسرع على الرغم من قوتها المنخفضة. في الواقع ، توفر قوة العزم المطبقة على العجلات تسارعًا معينًا في السيارة. لذلك ، حتى لو كانت قيمة HP للسيارة منخفضة ، فإن القيمة المرتفعة للنانومتر ستخلق هذا الشعور. إذا كان من الأفضل تفضيل مفهوم واحد بين الاثنين ، فعادة ما يتم الحرص على الحصول على مزيد من القدرة الحصانية. سوف تصبح أكثر راحة وأسهل للقيادة. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن قيمة عزم الدوران مرتبطة بالإطارات ، فيمكننا تحديد أي من المركبات التي تتوقف عند الأضواء / الرجيج الأحمر أو الأخضر ، تكون قوة عزم الدوران أكثر احتمالًا إذا كانت المرحلة العكسي في لحظة المغادرة سريعة وحادة.
تأثير القدرة الحصانية على الوقود
واحدة من أكثر القضايا إثارة للاهتمام هي تأثير القدرة الحصانية على نوع الوقود وخزان السيارة. اليوم ، عند زيادة الأسعار معًا ، يولي أصحاب المركبات أو المرشحين أهمية كبيرة للعلاقة بين القدرة الحصانية وعزم الدوران والوقود قبل الشراء. للأسف ، لا توجد قاعدة واحدة ومشتركة حول هذا الموضوع. من الضروري فحص السيارة ككل. ترتبط قوة عزم الدوران وعرض الإطارات وإزاحة المحرك و HP بشكل كبير. في الوقت نفسه ، يعد نوع الوقود المستخدم مع الديزل أو البنزين مهمًا أيضًا. وفقًا لذلك ، إذا كانت هناك نسبة عكسية بين قوة المحرك وحجم محرك السيارة ، فمن المتوقع أن يتم إنفاق الوقود بمستوى طبيعي أكثر. وبالمثل ، تؤثر درجة الغازات أثناء القيادة على النتيجة.
الاختلافات بين حصان وعزم الدوران
كما ذكرنا ، عزم الدوران و BG أو حصانا مفاهيم مختلفة متشابكة. يمكن الإشارة إلى عزم الدوران لفترة وجيزة باسم قوة الدوران / التأثير. يتم التعبير عن الضغط على العجلة من خلال هذا المفهوم ويتناسب بشكل مباشر مع التسارع. ومع ذلك ، فإن تسارع السيارة ذات عزم الدوران العالي هو أكثر من HP العالي في المواقف قصيرة الأجل فقط. على المدى الطويل ، سيكون تسارع السيارة بقوة حصانية أفضل. يتم تأسيس العلاقة بين القوة والسرعة وفقًا للعناصر الأساسية في شكل القوة على العجلة وقوة الدوران الناتجة وسرعة السيارة. تختلف التفضيلات حسب نمط القيادة.